Hapag-Lloyd cho biết CSAV sẽ kiểm soát 34% công ty mới sau hai đợt tăng vốn tổng cộng 1.02 tỷ USD.

Hai hãng sẽ có doanh thu kết hợp hàng năm 12.46 triệu USD và sức tải 1 triệu TEU trên 200 tàu.

Hapag-Lloyd dự kiến sẽ niêm yết cổ phần trên Frankfurt Stock Exchange vào cuối năm nay.

Những lần hợp nhất lớn khá hiếm trong ngành vận chuyển container, vốn vận chuyển 95% lượng hàng hóa sản xuất. Ngành nằm dưới sự thống trị của các gia đình, các quỹ đầu tư, được trang bị tốt hơn những công ty công, có khả năng chịu được nhiều năm thua lỗ trong các thời kỳ đi xuống.

Nhưng gần đây, áp lực hợp nhất đã gia tăng trước việc triển khai của liên minh giữa A P Møller-Maersk của Đan Mạch, Mediterranean Shipping Co của Thụy Sỹ và CMA CGM của Pháp, ba hãng hàng đầu về sức tải trong ngành. Liên minh P3 sẽ kiểm soát khoảng một nửa thị phần trên các tuyến thương mại nhộn nhịp nhất của thế giới.

Hapag-Lloyd khai thác khoảng 150 tàu, cạnh tranh trực tiêp với P3 trên các tuyến Á-Âu, xuyên Đại Tây Dương và xuyên Thái Bình Dương. CSAV khai thác khoảng 50 tàu.

Theo Cargonews Asia