Các hãng tàu hy vọng năm 2014 sẽ là năm sức tải và giá cước được cải thiện, hiện có khả năng sẽ thất vọng, theo nhà phân tích Thom Albrecht của BB&T Capital Markets, Bắc Carolina.

“Gánh nặng quy định và tình  hình giảm phát đều cho thấy sức tải sẽ dần thắt chặt trong năm 2015 và 2016, nhưng năm nay sẽ khá thất thường,” ông cho biết.

Dù các hãng tàu công bố các khoản tăng sản lượng so với năm 2013, năm 2014 vẫn sẽ là một năm bản lề, và sẽ không là một năm bùng nổ sau khi xem xét các kết quả của tháng 2 và tháng 3.

Năm nay sẽ là một năm tương tự năm 2013, khi sức tải được thắt chặt và giá cước tăng, nhưng không phải năm 2004, vốn được ông Albrecht miêu tả như “thiên đường của các hãng vận tải”.

Theo Asian Shipper News