Giao thương qua biên giới gia tăng sẽ thúc đẩy nhu cầu vận tải bằng xe tải tại Đông Nam Á, đặc biệt tại Việt Nam, Thailand, Malaysia, Cambodia và tây nam Trung Quốc, theo tạp chí Asia Trucker.
“Cơ sở hạ tầng đường bộ tốt sẽ có ảnh hưởng lớn nhất đối với những khu vực nội đại trên khắp các thị trường đang nổi lên tại Đông Nam Á, thúc đẩy tiến bộ trong các dự án phát triển, thu hút đầu tư và tạo thêm các cơ hội việc làm tại một số vùng nghèo hơn trong khu vực.”
“Đối với các nhà sản xuất xe tải, tương lai thật sáng lạng, bơi các dịch vụ vận tải hàng qua biên giới bằng đường bột đang ngày càng thu hút nhiều khách hàng nhờ an ninh và tính minh bạch được cải thiện, và khả năng sử dụng xe tải như một phần của giải pháp đa phương thức hoặc cho dịch vụ giao hàng tận nơi với thời gian xác định. Phương thức này cũng linh hoạt hơn đường không về mặt thời gian chuẩn bị và vượt trội đường biển về tốc độ.
“Các tổ hợp sản xuất đang được xây dựng dọc theo các đường cao tốc nhằm tận dụng lợi thế tiếp cận khách hàng trong khu vực.”
Theo Asian Shipper News
Ngày 29.11.2013, tại TP. HCM, Cục Hàng hải Việt Nam đã phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics tổ chức Hội thảo và triển lãm hàng hải mang tên “Hậu cần vận tải hàng hải Việt Nam 2013”. Sự kiện đã thu hút hơn 200 đơn vị, doanh nghiệp thuộc lĩnh vực logistics, giao nhận vận chuyển, xuất nhập khẩu, cảng biển, hãng tàu,… trong và ngoài nước tham dự.
Tại Hội thảo, với chủ đề “Đánh thức tiềm năng”, các chuyên gia đến từ Hà Lan, Úc, Singapore, Việt Nam đánh giá Việt Nam có nhiều tiềm năng khai thác hậu cần hàng hải nhưng tốc độ phát triển hiện nay chưa tương xứng, chi phí hậu cần còn rất cao so với các nước trong khu vực,... Từ những góc nhìn thiết thực, các chuyên gia đi sâu phân tích cơ hội và giới thiệu những giải pháp kết nối hạ tầng logistics nội địa và quốc tế, các giải pháp tiếp thị cảng, logistics xuyên biên giới hiệu quả, phát triển năng lực cảng cửa ngõ,…
Ngoài ra, Hội thảo và triển lãm cũng là cơ hội để doanh nghiệp tham dự nắm bắt những thông tin về cước phí và chi phí vận tải hàng hóa; quy trình thông quan,
Ngày 28-11, tại TP.HCM, Tổng Cục Hải quan đã tổ chức hội nghị sơ kết 2 năm thực hiện thí điểm triển khai Hệ thống tiếp nhận bản khai hàng hóa, các chứng từ có liên quan và thông quan điện tử đối với tàu biển nhập cảnh, xuất cảnh (E-manifest) theo Quyết định 19/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Đến dự hội nghị có đại diện lãnh đạo 9 cục hải quan địa phương tham gia E-manifest và đông đảo các hãng tàu, các đại lí hãng tàu, các đơn vị kinh doanh cảng biển…
Phát biểu tại hội nghị, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Vũ Ngọc Anh cho biết đến nay đã có 9 Cục Hải quan tỉnh, thành phố, gồm: TP.HCM, Hải Phòng, Quảng Ninh, Khánh Hòa, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đà Nẵng, Cần Thơ, Bình Định, Quảng Ngãi đã được áp dụng thí điểm E-manifest.
Ông Âu Anh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Giám sát Quản lí Hải quan cho biết thêm, trong giai đoạn triển khai thí điểm hệ thống E-manifest, Tổng Cụ hải quan đã lựa chọn đối tượng thực hiện thí điểm qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1 từ tháng 4-2013 đến tháng 8-2013 thực hiện thí điểm cho 7 hãng tàu có lưu lượng chuyên chở h&ag
Chiều ngày 26-11, Bộ Tài chính có văn bản gửi các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối yêu cầu giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu hiện hành và thực hiện một số biện pháp để ổn định giá
Theo thông báo này, Bộ Tài chính cho biết giá cơ sở bình quân 30 ngày từ ngày 27-10 đến ngày 25-11 đang cao hơn giá bán lẻ xăng dầu trên thị trường từ 48 đồng đến 797 đồng mỗi lít. Trong đó, xăng RON92 cao hơn 278 đồng/lít và dầu diezen cao hơn 441 đồng/lít.
Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính yêu cầu các doanh nghiệp tiếp tục giữ ổn định giá bán; mức sử dụng Quỹ Bình ổn giá và lợi nhuận định mức đối với các mặt hàng xăng, dầu điêzen, dầu hỏa như hiện hành.
Riêng đối với mặt hàng dầu madut, Bộ yêu cầu doanh nghiệp giữ ổn định giá bán như hiện hành, tức 18.510 đồng/kg và dừng sử dụng Quỹ Bình ổn giá từ 17 giờ chiều ngày 26-11 thay cho mức 200 đồng/kg trước đó.
Như vậy, giá xăng RON92 trên thị trường vẫn giữ nguyên ở mức 23.630 đồng/lít, dầu diesel ở mức 22.310 đồng/lít, dầu hỏa 22.020 đồng/lít và gi&aacut
