Thúc đẩy thương mại biên giới Việt Nam–Campuchia–Lào (2013-12-20 10:00:10)

Ngày 20/12/2013, Bộ Công Thương Việt Nam phối hợp với Bộ Thương mại Campuchia, Bộ Công Thương Lào và UBND tỉnh Tây Ninh sẽ tổ chức Hội thảo quốc tế “Tây Ninh - Cửa ngõ phát triển thương mại biên giới Việt Nam-Campuchia-Lào”. Tại cuộc họp báo diễn ra hôm 13/12, đại diện Bộ Công Thương cho biết: Đây là hoạt động nhằm trao đổi, đưa ra các giải pháp thúc đẩy phát triển thương mại biên giới giữa Việt Nam với Campuchia và Lào thông qua tuyến đường nối từ tỉnh Tây Ninh đi qua Campuchia (tỉnh Kampong Cham, Kratie, Stung Treng) đến Lào (tỉnh Champasak). Qua đó nghiên cứu xây dựng cơ chế phối hợp đa phương giữa ba nước Việt Nam–Campuchia-Lào trong việc đề xuất các biện pháp giải quyết khó khăn, tồn tại khi doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa, dịch vụ, đầu tư, du lịch trên tuyến đường này, góp phần mở rộng quan hệ hợp tác cho các doanh nghiệp của 3 nước trong thời gian tới. Theo báo cáo của tỉnh Tây Ninh, hiện nay doanh nghiệp của các tỉnh Nam Bộ nếu muốn xuất khẩu hàng hóa sang Lào hầu hết đều đi qua cửa khẩu Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị với khoảng cách trên 1.000 km, tốn kém thời g

129.000 tỷ đồng làm cao tốc cho vùng Đông Nam Bộ (2013-12-20 09:53:54)

Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt phương hướng, kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông vùng Đông Nam bộ đến năm 2015 và định hướng đến năm 2020.   Theo đó, trong giai đoạn 2013-2015 sẽ đầu tư 129.760 tỷ đồng, trong đó hoàn thành xây dựng đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây có quy mô 4 làn xe, triển khai xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (TP HCM - Long An - Đồng Nai) và chuẩn bị đầu tư xây dựng các tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết (Đồng Nai - Bình Thuận) và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng tàu (Đồng Nai - Bà Rịa-Vũng Tàu). Theo Bộ Giao thông vận tải trong thời gian trên sẽ triển khai đầu tư xây dựng nâng cấp các tuyến Quốc lộ 1, 13, 14,20 và quốc lộ 56. Đồng thời, đẩy nhanh xây dựng đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải, xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM và chuẩn bị đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM. Bộ Giao thông vận tải cũng dự kiến nhu cầu vốn giai đoạn năm 2016-2020 là 313.143 tỷ đồng để hoàn thanh nhiều dự án quan trọng trên. Để có đủ vốn thực hiện các dự án trên, Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ huy động mọi nguồn lực trong và ngoà

Xây dựng chính sách giúp phát triển thương mại biên giới (2013-12-20 10:01:12)

Thương mại biên giới đang đứng trước những cơ hội phát triển thuận lợi Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng, Trưởng Ban Chỉ đạo Thương mại Biên giới Trung ương, mới đây Ban chỉ đạo đã xây dựng và đề xuất một loạt kế hoạch, nhiệm vụ trong quản lý, thúc đẩy thương mại biên giới để đón đầu các cơ hội. Trong đó, sớm trình Chính phủ ban hành các cơ chế mới theo hướng phát huy được ưu thế đặc thù, linh hoạt và hiệu quả của thương mại biên giới; xây dựng Chương trình phát triển thương mại miền núi, vùng sâu, vùng xa và hải đảo; đẩy mạnh xây dựng các khu hợp tác kinh tế qua biên giới. Khởi sắc kinh tế vùng biên Theo Ban chỉ đạo Thương mại Biên giới Trung ương, Việt Nam có chung đường biên giới đất liền với ba nước Trung Quốc, Lào và Campuchia với chiều dài khoảng 4.600km. Ðến nay, toàn tuyến có 23 cửa khẩu quốc tế, 27 cửa khẩu chính, 65 cửa khẩu phụ, 21 lối mở và nhiều đường qua lại đang có hoạt động thương mại, đầu tư. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tính từ năm 2008 đến năm 2013 đạt trên 72 tỷ USD và duy trì tốc độ tăng trưởng ổn định trên 10%/năm. Vụ trưởng Vụ Thương mại biên giới v&ag

Kinh tế Việt Nam sẽ khá hơn trong năm 2014 (2013-12-20 09:58:41)

heo báo cáo, sự gia tăng nhu cầu của khu vực Eurozone và Mỹ đối với việc xuất khẩu của ASEAN và một trong số đó là Việt Nam sẽ giúp bù đắp phần nào nhu cầu thấp hơn từ Trung Quốc và Nhật Bản. Điều này sẽ giúp giảm bớt lực cản đối với việc tăng trưởng xuất khẩu trong khu vực, điều đã được dự đoán trước trong vài năm qua. Ông Douglas McWilliams, Kinh tế trưởng của ICAEW và Chủ tịch điều hành của CEBR, cho biết: “Việc thành lập Cộng đồng Kinh tế ASEAN sẽ khuyến khích tự do thương mại và tăng cường cạnh tranh, từ đó dẫn đến việc tăng trưởng kinh tế tại các nước trong khu vực trở nên hiệu quả hơn và năng động hơn. Điều này chính là một cú hích cần thiết để đẩy mạnh tăng trưởng xuất khẩu trong nhiều năm tới”. Theo Người Lao Động